La gigafactoría de Sagunto incorporará a Gotion High-Tech como socio industrial y financiero. El fabricante chino aportará alrededor de 1.100 millones de euros para adquirir el 49 % de la sociedad conjunta que asumirá la planta. PowerCo, la filial de baterías de Volkswagen, conservará el 51% y, por tanto, la mayoría del capital.
El pacto amplía la escala inicial de este proyecto industrial de la Comunidad Valenciana, todavía en construcción. La fábrica prevé comenzar su actividad en 2027, con dos bloques productivos y una capacidad conjunta de hasta 30 GWh anuales. Su especialización serán las celdas de litio-ferrofosfato, conocidas como LFP.
La operación forma parte de una alianza anunciada por Volkswagen, PowerCo y Gotion que también abarca instalaciones en Eslovaquia y Marruecos. Las tres compañías buscan ampliar la fabricación de baterías y materiales en el entorno europeo.
Sagunto mantiene sus compromisos de inversión y empleo
La entrada del socio chino conserva los compromisos industriales que PowerCo había asumido. La primera fase, que comprende los dos bloques de producción, mantiene una inversión superior a 2.300 millones de euros, actualmente en ejecución, y la previsión de generar más de 1.500 puestos de trabajo directos.
PowerCo defiende que compartir el proyecto con Gotion ayudará a sostener su competitividad a largo plazo. La compañía vincula esa mejora a la mayor escala de fabricación y a la experiencia industrial de su socio, sin modificar los objetivos de inversión y contratación anunciados.
El nuevo calendario sitúa el arranque en 2027. Según explica la filial de Volkswagen, la revisión de la planificación busca que Sagunto disponga desde el inicio de una configuración tecnológica y operativa adecuada. La prioridad consiste en alcanzar un comienzo industrial sólido, con mayor capacidad productiva y condiciones que permitan competir a largo plazo.
Una base europea para las baterías LFP
La fabricación de baterías LFP (litio-ferrofosfato) se concentra hoy mayoritariamente en China. Con Sagunto, Volkswagen y Gotion pretenden desarrollar una de las mayores instalaciones europeas dedicadas a esta tecnología y acercar su producción al mercado al que abastecerá.
Thomas Schmall, responsable de Tecnología del Grupo Volkswagen y presidente del consejo de supervisión de PowerCo, presenta la alianza como una vía para asegurar el acceso industrial a las baterías LFP. El directivo sitúa a Volkswagen como el primer fabricante europeo de automóviles que integra todas las etapas, desde el desarrollo y los materiales hasta la producción de celdas.
Por su parte, Frank Blome, consejero delegado de PowerCo, destaca que la colaboración combina las capacidades de ambas empresas y facilita el paso a la fabricación industrial. También atribuye al acuerdo una mayor capacidad para afrontar posibles alteraciones en la cadena de suministro.
La cooperación se extiende a Eslovaquia y Marruecos
La alianza amplía una relación que Volkswagen y Gotion mantienen desde hace seis años. Además de la gigafactoría de Sagunto, incluye dos centros con funciones diferentes:
- Šurany, en Eslovaquia: la fábrica de Gotion se incorporará a una sociedad conjunta para producir celdas LFP destinadas a vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento energético.
- Kenitra, en Marruecos: los socios proyectan una nueva instalación para fabricar material catódico, uno de los componentes de las baterías LFP.
En estas dos sociedades, Gotion tendrá el 51 % y PowerCo el 49 %, con gestión compartida. La filial alemana prevé aportar alrededor de 470 millones de euros hasta 2030 para adquirir sus participaciones. El acuerdo está pendiente de las autorizaciones regulatorias y de otras condiciones de cierre, incluida la aprobación de la junta de accionistas de Gotion.
En paralelo, Volkswagen ha acordado vender una participación equivalente al 5,3 % del capital de Gotion. El grupo alemán seguirá como accionista relevante y socio estratégico del fabricante chino. Según Volkswagen, la venta conservará sus derechos de voto actuales y su representación en el consejo, porque ya había renunciado a ejercer parte de esos votos.
Li Zhen, presidente de Gotion High-Tech, vincula esta expansión con la confianza acumulada durante los seis años de trabajo conjunto. A su juicio, las participaciones cruzadas y los tres centros industriales permitirán reforzar la fabricación local para Europa y aprovechar el crecimiento mundial de la movilidad eléctrica.
Formación local para poner en marcha la fábrica
Mientras avanzan las obras, PowerCo mantiene sus iniciativas para preparar profesionales especializados. Entre ellas figura el máster en producción y tecnología de celdas de batería, desarrollado con la Universitat de València y la Universitat Politècnica de València, cuyo inicio está previsto para octubre de 2026.
La compañía también participa en programas de Formación Profesional relacionados con las baterías y la electromovilidad. Entre ellos se encuentra el ciclo superior de Laboratorio de Análisis y Control de Calidad, que ya ha comenzado el curso.
La nueva estructura combina capital y tecnología de Gotion con la mayoría accionarial de PowerCo en Sagunto. El objetivo industrial mantiene dos referencias concretas: arrancar en 2027 y alcanzar una capacidad inicial de hasta 30 GWh al año, acompañada de los compromisos de inversión y empleo ya asumidos.
